Mateusz Kaprzyk

---

Kariera

Karting

Początek kariery Mateusza Kaprzyka na torach wyścigowych związany jest z kartingiem. W 2014 roku osiągnął swoje pierwsze znaczące sukcesy, zdobywając tytuł w serii Karting Cup oraz zajmując drugie miejsce w Moravskim Pucharze rozgrywanym w Czechach. Jednak największym osiągnięciem kierowcy z Katowic jest Kartingowe Mistrzostwo Polski Rotax Max w kategorii Senior Max, które zdobył w 2017 roku. Rok później dodał do swoich osiągnięć tytuł drugiego wicemistrza Polski. W tym okresie rywalizował również w międzynarodowych zawodach, takich jak Rotax Cup czy ROK Cup, a także brał udział w prestiżowych Kartingowych Mistrzostwach Włoch, w których dwukrotnie uplasował się na 6. miejscu w latach 2017 i 2018.

Wyścigi samochodowe

W 2019 roku Mateusz Kaprzyk podjął wyzwanie i zadebiutował w wyścigach samochodowych, startując w serii Porsche Sprint Challenge Central Europe. Po zaledwie dwóch rundach przeniósł się do cyklu Ultimate Cup Series, gdzie rywalizował prototypem klasy LMP3, reprezentując hiszpańską ekipę Virage.

Formuła 4

Rok 2020 był dla Kaprzyka szczególnym okresem, ponieważ wziął udział w pełnym cyklu Mistrzostw Włoch Formuły 4. Na torze Imola odniósł historyczny sukces, stając się pierwszym Polakiem, który zdobył punkty w tej prestiżowej serii wyścigowej.

European Le Mans Series

W 2021 roku Mateusz zadebiutował w cyklu European Le Mans Series. Jego pierwszy występ miał miejsce w Barcelonie, gdzie startował w barwach włoskiej ekipy Eurointernational. Po udanym debiucie dołączył do polskiego zespołu Inter Europol Competition, z którym współpracował przez resztę sezonu oraz w całym roku 2022. W 2023 roku przeszedł do brytyjskiego zespołu RLR MSport, wcześniej mistrzów w klasie LMP3 w ELMS z 2018 roku.

Wyniki

W tej sekcji przedstawiamy szczegółowe informacje dotyczące wyników w wyścigach. Poniżej znajdują się tabele, które pokazują zarówno legendę oznaczeń w wynikach, jak i efekty osiągnięte przez Mateusza Kaprzyka w European Le Mans Series.

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon w nowym oknie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Mistrz lub zwycięzca
Srebrny	Drugie miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	Trzecie miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończono, zdobyto punkty (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobyto przynajmniej jeden punkt w trakcie sezonu, poza trzema wcześniej wymienionymi)
Niebieski	Ukończono, brak punktów (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobyto przynajmniej jednego punktu w trakcie sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował (NPK)
Różowy	Nie ukończono (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie sklasyfikowano w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie uczestniczył w treningach (NT/DNP)
	Nie zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończono, ale wynik został zaliczony, ponieważ przejechano więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w toku
_	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Wyniki European Le Mans Series

Rok	Zespół	Wyniki w eliminacjach klasy LMP3						Punkty	Miejsce
2021	Inter Europol Competition	Hiszpania	Austria	Francja	Włochy	Belgia	Portugalia	36	6
		Runda 1	Runda 2	Runda 3	Runda 4	Runda 5	Runda 6
		_	5	6	7	NU	7
	EuroInternational	11	_	_	_	_	_
2022	Inter Europol Competition	Francja	Włochy	Włochy	Hiszpania	Belgia	Portugalia	13	13
		Runda 1	Runda 2	Runda 3	Runda 4	Runda 5	Runda 6
		8	NU	NU	10	8	8
2023	RLR MSport	Hiszpania	Francja	Hiszpania	Belgia	Portugalia	Portugalia	51	7
		Runda 1	Runda 2	Runda 3	Runda 4	Runda 5	Runda 6
		9	4	4	6	6	6

---

Oceń: Mateusz Kaprzyk

---