Akumulatory AGM montuje się głównie w nowoczesnych autach z dużym poborem prądu, EFB w samochodach z systemem start stop, a klasyczne akumulatory kwasowo ołowiowe najczęściej trafiają do starszych pojazdów.Różnice dotyczą trwałości, odporności na częste uruchomienia silnika, sposobu ładowania oraz ceny. W sklepach Inter Cars dostępne są akumulatory samochodowe do samochodów osobowych i dostawczych, a wykwalifikowani pracownicy pomagają dobrać odpowiedni model do swojego samochodzie.
Spis treści
Czym są akumulatory kwasowo ołowiowe?
Akumulatory kwasowo ołowiowe to klasyczne baterie rozruchowe stosowane głównie w starszych pojazdach. Ich konstrukcja opiera się na płynnym elektrolicie i ołowiowych płytach zanurzonych w roztworze kwasu siarkowego.
Modele tego typu są najczęściej stosowane w autach bez systemu start stop i bez rozbudowanej elektroniki. Kierowcy wybierają je głównie ze względu na niższą cenę oraz szeroką dostępność. W sprzedaży dostępne są akumulatory obsługowe i akumulatorów bezobsługowych. W pierwszym przypadku trzeba kontrolować elektrolit, natomiast wersje bezobsługowe nie wymagają regularnego uzupełniania płynu.
Czym różnią się akumulatory EFB od klasycznych modeli?
Akumulatory EFB są ulepszoną wersją standardowych akumulatorów kwasowo ołowiowych. Nazwa Enhanced Flooded Battery oznacza konstrukcję przystosowaną do częstego rozruchu i intensywnego ładowania.
Tego typu akumulatory efb montuje się głównie w samochodach z systemem start stop. Producent stosuje mocniejsze separatory i trwalsze materiały, dlatego lepiej znoszą częste uruchomienia silnika podczas jazdy miejskiej. Dobrze radzą sobie także przy odzyskiwaniu energii z hamowania.
W porównaniu do klasycznych modeli mają wyższy prąd rozruchowy i dłuższą żywotność akumulatora. Koszt zakupu jest jednak większy. Dla wielu kierowców oznacza to wydatek wyższy o kilkaset złotych zależnie od pojemność akumulatora i marki.
Dlaczego akumulatory AGM stosuje się w nowoczesnych autach?
Akumulatory agm montuje się w samochodach z dużym zapotrzebowaniem na prąd i rozbudowaną elektroniką.Technologia AGM wykorzystuje maty z włókna szklanego, które zatrzymują elektrolit wewnątrz obudowy.
Takie rozwiązania dobrze znoszą głębokie rozładowania, częste ładowania oraz intensywną eksploatację. AGM często trafiają na pierwsze wyposażenie aut premium, SUV-ów oraz pojazd z systemem start stop i odzyskiwaniem energii.
Ich zaletą jest wysoki prąd rozruchu oraz stabilne zasilanie urządzeń elektrycznych. Tego typu baterie współpracują z nowoczesnymi instalacji elektrycznymi, ogrzewaniem postojowym i rozbudowanymi systemami multimedialnymi.
Jak wygląda porównania AGM, EFB i klasycznych akumulatorów?
Akumulatory AGM są najbardziej zaawansowane, EFB stanowią rozwiązanie pośrednie, a modele kwasowo ołowiowe pozostają najtańszą opcją do starszych aut.
Klasyczne akumulatory samochodowe sprawdzają się głównie w starszych pojazdach bez dużego poboru energii. Ich cena jest niższa, ale gorzej znoszą intensywne ładowania i częste uruchomienia.
Akumulatory EFB lepiej radzą sobie w autach miejskich z system start. Są trwalsze od standardowych modeli i skuteczniej współpracują z układem odzyskiwania energii podczas hamowania.
Akumulatory AGM wybierają kierowcy nowoczesnych aut z dużą liczbą odbiorników prądu. Ten typ dobrze pracuje przy dużym obciążeniu instalacji i częstym użytkowaniu wyposażenia elektrycznego.